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刘经南∈璞斗并非民航“标配” 遗憾未能对失联飞机定位
作者:
编纂: 徐培
2014-03-17

  3月10日,,,,,,有新闻称,,,,,,我国垂危调动近10颗卫星为地面搜救行动提供技术支持,,,,,,同时加强对北斗导航卫星的状态监控,,,,,,以确保随时为地面接济行动提供靠得住的导航、通讯支持。 。。。。。

 

  针对有网民提出“为何北斗找不到失联飞机”的疑难,,,,,,中国工程院院士刘经南向《中国科学报》记者介绍,,,,,,北斗系统自身拥有搜救职能,,,,,,但要成功执行搜救,,,,,,搜救对象必须建设北斗信号接收器。 。。。。。

 

  “由于北斗信号接管器尚未成为民航飞机的尺度配置,,,,,,失联飞机上没有装置北斗接管器。 。。。。。”刘经南说,,,,,,“所以很遗憾,,,,,,我们无法用北斗系统对飞机进行定位。 。。。。。”

 

  目前,,,,,,在该领域,,,,,,民航系统的尺度配置是美国GPS卫星导航定位系统。 。。。。。据相识,,,,,,GPS只能进行单向通讯,,,,,,飞机只能被动接管卫星信号,,,,,,一旦遭逢变乱,,,,,,只能期待GPS来搜索。 。。。。。而北斗则拥有双向通讯职能,,,,,,信号接管端也能够自动向卫星系统发出新闻,,,,,,从而实显熹搜救职能。 。。。。。

 

  “若是失联飞机上装置了北斗接管器,,,,,,或者乘客携带了拥有北斗接管器的设备,,,,,,我们就能够找到它的踪影,,,,,,进行搜救。 。。。。。”刘经南强调。 。。。。。

 

  刘经南进一步泄漏,,,,,,我国目前已经发展了多项国际交涉,,,,,,致力推广北斗卫星导航系统,,,,,,使其在各个行业中成为尺度配置。 。。。。。同时,,,,,,北斗服务领域也将逐步扩大,,,,,,预计到2020年,,,,,,北斗卫星导航系统卫星数量将达35颗。 。。。。。

 

  只管在这次马航失联飞机搜救行动中,,,,,,北斗的搜救职能无法实现,,,,,,但其仍能阐扬沉要作用。 。。。。。参加搜救的船只和飞机已经建设北斗接管器,,,,,,北斗系统能对其经纬度进行正确定位。 。。。。。“北斗系统能凭据搜救船只和飞机的正确定位,,,,,,划定搜索区域。 。。。。。”刘经南说,,,,,,“该系统这次重要做这些辅助工作。 。。。。。”

 

  据相识,,,,,,北斗在精度上也具备肯定优势。 。。。。。目前,,,,,,北斗系统的16颗卫星集平散布在亚太地域,,,,,,其中5颗集中在赤路面。 。。。。。由于卫星发送信号是向下辐射,,,,,,散布在一个区域的卫星越多,,,,,,意味着信号强度、导航精度和不变性越高。 。。。。。

 

  刘经南指出:“在这次发展搜救的低纬度地域,,,,,,北斗的精度在几米到十几米之间,,,,,,极度有效。 。。。。。”他等待,,,,,,通过各项技术的综合利用,,,,,,能尽快找到失联飞机的踪影。 。。。。。

 

  链接:http://www.beidou.gov.cn/2014/03/12/201403122e132d52ef854a4d91fd6ffd98c7323e.html

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